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  • 消防车泵房的加热及保温系统介绍
    更多     发布时间:2018-11-15 14:33:37    新闻浏览热度:

    程力专汽消防车厂家根据全国各地客户,南方和北方因气候差距较大,如近日东北地区的气温就达到了零下10°左右,况且这还不是冬季最冷的时候。而对于消防车室外温度达到零下10°的时候,就会影响到消防车的整车工作、出勤能力,故我公司考虑到北方客户的切实需求有公司消防车技术部长带头给大家研发了这款消防车的泵房加热及保温系统,给广大奋战的消防官兵及使用单位在冬季出勤提供保障。这款装置安装在泵房内部,加热器通过燃烧柴油产生热量,通过加热器加热车厢内的空气,将其加热成风吹送到车内,这样一直循环,使车厢内的温度升高。这种采暖方式会使车内温度快速提升,有效的防止了因外部气温过低导致泵房结冰而影响消防车的正常工作。上次教给大家消防车冬季防冻液的使用事项可不要忘记哦,如有疑问可致电黄经理 13908660120,为您提供各类消防车报价/图片/资料。

    消防车泵房加热及保温系统的安装注意事项:

    1。为了避免热量损失及泥水飞溅堵塞加热器进风口、排烟口,加热器必湎水平安装在车辆一侧的舱体内,并且固定牢固。进风口要处于车体气流下压区,排烟口要处于车体气流负压区。

    2。加热器出风口管道必须保持通畅,过渡风道出风口面积应不小于机体出风口面积,并且应避免转弯过多和转弯过急,以减少风道阻力。

    3.加热器出风口管道的出风口有效面积应小于加热器出风口面积,以防热风排不出来,造成机体过热而停机。同时暖风管道出风口应远离加热器回风口,防止热风短路直接进入加热器。

    4.暖风管道及车体相连部位应采取保温措施以防止热量损失。

    如果在北方的客户,一定要采用泵房加热及保温装置的同时还要注意消防车冬季的保养技巧,这两项结合才能更好的保障消防车在冬季的日常出勤!

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